Mazda RX-8 n RENESIS

Blue RX-8

Hari sabtu kemaren pas jalan-jalan di MOG [Mall Olympic Garden] buat cari celana jeans [buat lebaran...huehehe] ma TM, di lantai satu ada pameran mobil MAZDA. Di situ ada satu mobli merah yang langsung menraik perhatian q. Bodinya bagus banget. Ya iyalah bagus, mobil tersebut adalah salah satu mobil sporty milik Mazda yaitu Mazda Rx-8. Generasi penerus dari Mazda RX-7. Denger – denger ini mobil unik banget. Di mana letak keunikannya ya ?

Yang membuat RX-8 unik adalah mesin yang dipakai tidak seperti mesin mobil yang lain. Mesin ini menggunakan rotary dan tidak menggunakan piston. Dulu mesin ini dikembangkan oleh Winkel pada tahun 1959. Karena unik mesin sempat menjadi rebutan 100 produsen mobil di dunia. Namun karena mesin boros bahan bakar dan oli maka banyak yang tidak meneruskan pengembangannya. Hanya Mazda yang ngotot mengembangkan mesin tersebut.

Namun kengototan Mazda akhirnya berbuah juga. Bahkan mendapat pujian sebagai bahwa Mazda RX-8 adalah mobil yang memenuhi kriteria sebagai mobil sport oleh pengamat otomotif, Neil, McDOnald, pada surat kabar The Australian. Mobil ini juga menyabet “International Engine of The Year 2003″ dalam Engine Expo di Stuttgart.

Mesin Rotary pada RX-8 dinamakan RENESIS (Rotary Engine Genesis). Bedanya dengan mesin konevensional yang memakai piston, mesin ini menggunakan twin rotor. Pada mesin konvensional , gerak vertikal dan horisontal diubah menjadi gerak putar pada roda. Tentu saja komponen perubahan itu membuat mesin memerlukan lebih banyak komponen yang membuatnya bobotnya lebih berat. Mesin rotari bekerja dengan gerak putar sehingga mesin lebih ringan karena komponen yang diperlukan tidak banyak dan tidak ada daya yang terbuang sebelum disalurkan ke roda.

Modif RX-8

Keunggulan mesin rotari adalah menghasilkan performa yang ekstra kuat dari kapasitas mesin yang relatif kecil, putaran mesin yang tinggi(sampai 9200 rpm), dan tentu saja bobot yang ringan. Mesin RX-8 berkapasitas 1300cc V4 dapat menghasilkan tenaga yang sama dengan mesin konvensional 3500cc V6 yaitu sekitar 240 HP. Woooowww…

Kekurangan mesin ini adalah kemampuan engine break yang kecil.Karena mesin ini menggunakan tenaga putar.Untuk melakukan pengurangan kecepatan otomatis pengemudi hanya mengandalkan kerja rem. Gak kebayang kalo terjadi rem blong atau rem cakram kehilangan tekanan hidrolisnya. Namun jangan khawatir RX-8 dilengkapi dengan empat piringan cakram ukuran besar yang dipadu DSC (Dynamic Stability Control), ABS (Antilock Brake System) dan EBD (Electronic Brake-Force Distribution). Harga mobil ini dipatok sekitar 500 juta. Hehe kapan ya bisa punya ni motor

~ oleh bntoel di/pada September 16, 2008.