Mitsubishi Lancer Evolution n Lancer EX 2.0 GT

Pada IIMS kemaren banyak ditampilin mobil-mobil sport keren. Salah satu mobil favorit q selaen Subaru Impressa WTX n Honda S2000 ada Mitsubhisi Lancer Evolution. Mobil ini keren banget dan akhirnya masuk Indonesia setelah 8 bulan dari peluncuran perdana di Jepang. Harga cukup mahal sekitar 800 jutaan untuk Lancer Evolution dan 300 juta an untuk seri masal nya yang lebih soft namun elegan yaitu Lancer EX 2.0 GT. Berikut ini berita yang q kutip dari internet :p (ni udah lengkap jadi langsung comot aja …hehehe )

Lancer Evolution

Dimulai dengan Top of the Line Lancer Evolution, dari sisi eksterior mobil ini tampil sporty dan garang dengan desain aerodinamis tinggi. Desain yang diciptakan untuk mengakomodir tujuan dari diciptakannya suatu kendaraan yang memiliki kemampuan kecepatan setinggi mungkin.

Hal ini terlihat dari Inverted Slant-nose atau hidung hiu yang menjadi ciri utama sedan keluaran Mitsubishi saat ini pada bagian depan, over fender di bagian samping depan dan spoiler di bagian belakang untuk mengontrol laju aliran udara (airflow) di atas permukaan kendaraan.

Masih pada eksterior, Grill trapesium berfungsi sebagai saluran masuk udara intake ke intercooler yang berfungsi untuk mendinginkan mesin berpadu dengan engine hood pada bagian atas kap mesin yang memiliki 2 (dua) fungsi yaitu sebagai saluran buang panas mesin dan saluran udara masuk yang mendukung kinerja turbocharger.

Headlamp dengan sistem HID, Autoleveling, Foglamp dan AFS (Adaptive Front Lighting System), double muffler dengan aksen krom yang berpadu dengan desain bumper belakang yang sporty serta velg 18 inch BBS di keempat kakinya melengkapi tampilan sporty Lancer Evolution.

Masuk ke dalam, interior Lancer Evolution tampil sporty dengan dominan warna hitam dan aksen silver pada bagian panel instrumen. Dashboard didesain landai ke depan dengan posisi panel utama yang ergonomis dan terdapat multi information display di bagian tengah tachometer. Bangku bagian depan menggunakan Recaro berlapis kulit dan pada lingkar kemudi yang berdiameter kecil berlapis kulit, terdapat shortcut audio switch, cruise control switch dan handsfree telephone & voice control mode.

Untuk kenyamanan, tersedia Automatic Air Conditioner yang menyesuaikan dengan temperatur kabin. Dan untuk memaksimalkan kebutuhan entertainment tersedia standar sistem audio Rockford Fosgate dengan 9 speaker didukung oleh subwoofer 25cm dan amplifier 650 watt dan Sirius satellite radio.

Lancer Evolution menggunakan mesin 2.0L DOHC 16 Valve MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control) dengan Intercooler-turbocharger yang mampu menghasilkan tenaga 291 Hp pada 6500 rpm dan torsi 366 Nm pada 3500 rpm.
Mesin yang bersinergi dengan Twin Clutch Super Shift Transmission 6-speed automated manual transmission dengan 3 level kecepatan dan respon akselerasi yang berbeda yakni: Normal, Sport dan Super Sport. Transmisi ini menjanjikan perpindaan gigi halus, akselerasi tinggi, minimum loss power saat perpindahan dan tingkat konsumsi bahan bakar yang efisien.

Yang menjadi kekuatan utama dari Lancer Evolution adalah sistem kemanan aktif S-AWC (Super All Wheel Control) yang bekerja mengatur beberapa komponen untuk menyesuaikan torsi dan rem pada setiap roda, membaca refleksi pengemudi secara intense dan real time sehingga seluruh situasi yang terjadi dapat termonitor. Sistem ini mencakup fitur Sport ABS (Anti-lock Brake System) yang bekerja untuk mencegah terkuncinya salah satu roda saat pengereman; ASC (Active Stability Control) yang berfungsi untuk meningkatkan kestabilan kendaran dengan cara mempertahankan traksi optimum; ACD (Active Center Differential) yang berfungsi untuk mendistribusikan tenaga mesin dan torsi secara berimbang ke seluruh penggerak roda baik depan maupun belakang sehingga terjadi keseimbangan antara traksi dan respon pada steering; serta AYC (Active Yaw Control) untuk mengontrol kerja penggerak roda belakang pada berbagai kondisi jalan sekaligus berfungsi untuk membatasi kemungkinan terjadinya momen menyimpang atau goncangan pada body kendaraan terutama saat bermanuver di medan tikungan.

Lancer Evolution yang dibekali dengan suspensi sporty Bilstein & Eibach dibekali dengan fitur keselamatan aktif 4-wheeldisc brake dengan ABS dan EBD dan fitur keselamatan pasif RISE Body (Reinforced Impact Safety Evolution), SRS Airbag (Supplement Restraint System) dan Keyless Entry & Immobilizer.

Lancer EX 2.0 GT

Bila Lancer Evolution merupakan produk Top of the Line Mitsubishi, maka Lancer EX 2.0 GT yang diluncurkan bersamaan dengannya merupakan produk massalnya. Lancer EX 2.0 GT memiliki eksterior yang kurang lebih mirip dengan Lancer Evolution dengan tampilan Evo yang lebih soft dan elegan.

Lancer EX 2.0 GT menggunakan mesin 2.0L 16 Valve MIVEC DOHC dengan transmisi INVECS III CVT 6-speed Sport Mode yang pengoperasiannya menggunakan paddle shifter pada lingkar kemudi.

Secara keseluruhan, EX 2.0 GT hadir tanpa embel-embel nama besar merk Bilstein & Eibach, BBS, Rockford Fosgate, Recaro dan Brembo. Selain itu, pada EX 2.0 GT tidak tersedia fitur utama S-AWC (Super All Wheel Control). Meski begitu fitur keselamatan aktif dan pasif pada Lancer Evolution tersedia pada Lancer EX 2.0 GT.

~ oleh bntoel di/pada September 21, 2008.